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、原因和排除方法

齒輪泵易出現(xiàn)的故障、原因和排除方法

來源：泊頭市鴻海泵業(yè)有限公司發(fā)布時(shí)間：2012/2/21 11:01:35

齒輪泵易出現(xiàn)的故障
、原因和排除方法

不銹鋼齒輪泵在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障：

1、油泵內(nèi)部零件磨損

油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏

。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大

，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右

。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率

。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?div id="4qifd00" class="flower right">

，因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊

，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升

，這樣的浮動(dòng)軸套_更換或修理

。

、油泵殼體的磨損

主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm

，不得_0.20mm)

。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體

，磨損泵體的低壓腔部分

。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損

，這種磨損主要是添加的油液不凈所致

，所以_添加沒有雜質(zhì)的油液。

、油封磨損，膠封老化

卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)

，失去彈性

，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔

，稱為“內(nèi)漏”

，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米

，正常輸油量是46L/min

，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43

。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封

，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵

，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱

，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡

。會(huì)造成油箱中的油液減少

，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升

。_更換油封才可排除此故障。

、機(jī)油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢

，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡

；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧

、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升

，工作一段時(shí)間油溫升高后

，則提升緩慢或不能提升

；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升

。

故障原因：

(1)液壓油箱油面過低

；

(2)沒按季節(jié)使用液壓油；

(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞

；

(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)

；

(5)油泵進(jìn)

、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)

、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)

；

(6)油泵內(nèi)漏

，密封圈老化；

(7)油泵端面或主

、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差

；

(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏

；

(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封

；

(10)液壓油過臟。

排除方法：

(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)定油面處

。取出油管內(nèi)的異物

，上緊接頭處的螺栓或螺母；

(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈

；

(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整

。其不平度允許誤差0.03mm

；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)

，如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入

；

(4)卸荷片和密封環(huán)_裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡

。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量

；

(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度

，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合

；

(6)套上的卸荷槽_裝在低壓腔一側(cè)

，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積；

(7)壓入自緊油封前

，應(yīng)在其表面涂一層潤(rùn)滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋

，不能裝反

；

(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封

；

(9)在裝泵蓋前

，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油

，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪

；

(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙

，是否在0.3~0.6mm之間

，若間隙過小

，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件

。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡滯現(xiàn)象

。

不銹鋼齒輪泵適用于輸送無潤(rùn)滑性

，有腐蝕性

，衛(wèi)生條件要求高不含有固體顆粒

，纖維等物質(zhì)的一般粘度和高粘度的流體。介質(zhì)溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。用于機(jī)械

、石油

、化工

、食品

、醫(yī)藥、冶金

、印染

、釀造、化妝品

、飲料等行業(yè)。動(dòng)力傳動(dòng)齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中

，它們按照各自不同的功能設(shè)計(jì)制造，因此

，泵有_的可靠性

。FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎(chǔ)上，增加_支承

，提高了工作壓力，并設(shè)計(jì)為法蘭聯(lián)接

。本泵有機(jī)械密封和填料密封兩種形式

。

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